NPR实验室
为改善室内和便携式HD Radio收音,我们必须提升HD Radio功率。一个解决方案不可能说来就来,而我们不能用一个问题的解决方案来换取新一批不可接受的长期结果。应该而且能够以保护现有的模拟广播收听(特别是大量收听车载收音机的人的收听)的方式增加HD功率。
为向FCC和行业提供报告合理的HD功率电平决策所需的研究结果,NPR实验室完成了对此问题为期5个月的深入研究。
iBiquity值得称道,他们现在支持加速部署不对称功率和产生单频网功率提升解决方案,尤其是对拥挤的市场。
消费者是推动因素
NPR作为HD Radio的一个大胆的拥护者从事此工作。近2/3的公共广播电台正在数字运行(超过460家广播电台),而公共广播电台已经率先进行多播和高效码率编码,以增加新节目频道和新数据广播服务。
根据该测试的最初结果,听众注意到音频内的干扰,近一半人指出,在一个覆盖区域的某些部分,在间隔很近的采用轻处理格式(如新闻和古典音乐)的广播电台上功率上升到-14dB和-10dB时,他们会关掉收音机。图中纵轴为会继续收听的听众的百分比;横轴为在不期望的干扰广播电台上期望的广播电台的信号场强。

HD Radio为所有广播电台提供建立模拟听众得不到的重要的公共服务增强的机会。对失聪者和听力不好者的字幕广播就是NPR实验室创新HD的一个例子。
虽然我们依然主要关注HD的全数字未来,但我们仍将生活于一个混合的数字广播系统很长的时间。当前总的广播模拟听众达到空前的2.38亿,而每天主要的收听时段依然是早上和下午的开车时间。
这是我们的行业的牢固基础—同时体现于商业和非商业上。我们共享的听众并不是在家坐在舒适的沙发上用客厅的高保真接收机收听。现在,开车的公众推动广播业。
我们需要知道,在功率电平增大时车内听众将听到什么,并且谨慎地记录他们收听到的内容质量是否导致他们对我们兴味索然。我们还需要一个对功率增大可能特别影响对失明人士或阅读印刷物有困难的脆弱的模拟广播阅读服务的评估,以及NCE广播电台可能受到不同一般影响的程度(此领域以前尚未研究)。这就是NPR实验室着手最近研究的原因。
我们的研究是有根据的,并且通过与我们的商业同仁及其他感兴趣的业界利益相关者进行大量辩论,变得非常健全。例如,我们的商业同仁坚持实验室产生的音频与现场采集的音频有一样的质量,而在我们的研究时限内我们不得不同意他们的意见。
保护线内的影响
因此,我们仅仅依赖现场采集的音频,并唯一地分析保护性内的影响。移动模拟IBOC干扰首次成为一个听众行为研究的基础。
为测定一个广播电台的功率增加是否会影响邻近一个台的保护听众,我们只研究单一干扰者情况。我们的商业同仁敦促我们采集更多的在较高D/U(期望信号与不期望信号功率比)比的广播电台的数据,我们也照做了。我们同意,在此较高的D/U的数据对于了解当听众朝向期望的电台的发射机开去时,来自较高功率IBOC的干扰效应在什么点变得感觉不到是非常重要的。
根据我们的统计,NPR接受了我们的商业同仁的所有技术输入数据。
历史经验告诉我们,随着我们了解了匹配垂直面波掰的极端重要性,更好地建立双天线问题的模型和更深入研究它可以为许多广播电台省下大量金钱并挽救情况的恶化,更不用说iBiquity向全国广播系统委员会(NRSC)的原始报告预测在1%的功率电平有与模拟相当的覆盖。
而更好的测试确实导致HD Coder(编码器)的“预防性”采用,坦率地说使IBOC在2003年免于部署一种灾难性的不合规格的音频系统。我们认为花几个星期增加对高功率IBOC的研究对此技术非常重要。
我们这个研究结果应被与广播的数字未来有关的人士审查和认识。我们的结果非常说明问题,而在某些情况下非常出人意料:
·格式和对IBOC干扰的敏感性之间有很大的关系,语音和古典音乐节目尤其敏感。
·观众对非商业性教育FM广播电台(公共、宗教和社区)的相隔很近的高功率运行,将尤其有不想再收听的风险。
·靠得发射机很近干扰效应也不会消失,直到接近约20dB D/U才会消失。
·虽然第一邻频效应对在较高电平的HD功率的SCA运行无重大影响,但主干扰很大,而且在被测试的较新收音机中出人意料的最大。
·在较低的希望得到的广播电台信号场强,在存在较高功率IBOC干扰的情况下模拟信号的综合人口覆盖率实际上得到了提高(当车载收音机被混合为单声接收时)。
·道路噪声和空调风扇降低听众对IBOC干扰的灵敏度,尤其是当测试时速高于60英里时。
这些因素在提出一个得到强有力支持的管理更高功率HD运作的监管建议时意味着什么?
NPR实验室和公共广播电台将继续一如既往地为HD Radio的发展摇旗呐喊。NPR实验室的研究促成了许多HD创新,从NPR的“2003年明天广播项目”(它导致多播标准化)到2009年华盛顿公共广播电台WAMU(FM)因其HD2蓝草乡村音乐频道荣获年度多播广播电台大奖。我们的工作推动了广播交通联盟的发展,现在正在KJZZ(FM)播出的第一个数字广播阅读服务,以及世界第一个全国性字幕广播演示。
我们致力于发扬光大公共广播过往的工作成就,并同样致力于与商业同仁和iBiquity合作,推动HD Radio的发展。
让我们尽快增加功率,当然增加的功率电平必须确保对大家都有意义,无论是音乐、语音、商业、公共还是宗教广播电台。