广播直播车是移动的直播室，关键就要突出“移动”二字，要能快速地到达目的，快速地接通线路，快速播出节目。
一. 广播直播车的现状
我台自2006年初购买了广播直播车，车体选用南京依维柯A49.10厢式加长货车进行改装。驾驶室后面进行隔断，安装了侧拉窗，车尾后轮位置上设计了3列标准机架，安装相应的设备。机架前面作为直播间，机架后面至车尾的小空间作为技术区。
没有广播直播车时，要到某地进行直播，就必须提前和节目部门人员看好场地，解决电源、电话线路和音源这三大主要问题，当然还有停车车位、无线话筒等其它小问题。然后技术人员在直播当天提前几个小时将需要的设备整理好，用车运到目的地，然后拉线、接线，调试设备，最后正式对外播出，整个环节相当繁琐。
由于当初的机构体系所限，技术部门只负责技术方面的问题，而解决电源、电话线路和音源接线的问题，这是节目部门的事，由节目部门去联系、协调、保障。所以设计车辆设备及用途的时候，技术部门只考虑了与自己部门相关的设备搬运、接线、调试等方面的问题，即将原来的这类环节过程中所需的设备全部整合到直播车上，所以现在有了广播直播车，直播时还是要有这3根小尾巴。节目部门也纳闷，怎么花大钱买来广播直播车，用起来和原来差不多，讲起成本核算也比原来贵多了，有时也不太愿意用，造成其使用价值大打折扣。
二. 广播直播车的改装
如何解决这个问题，把尾巴去掉，使广播直播车使用更加灵活机动，更适应广播节目的特点，成为技术人员一直思考的问题。经过一年多的使用，不断地对这个问题做细致详细的研究、分析和试验，在考虑不大幅增加成本的情况下，充分利用现有设备，找到了一系列实施方案，具体如下：
1.电源问题比较容易解决。车子设计时就考虑了电源的稳定要求，配置了UPS不间断电源。考虑到可能会去乡间田头采访，所以UPS电源由8节12V100AH蓄电池提供，计9600AH。对于一般性的转播，不考虑现场扩音，音频设备的电源功率不超过1KW，基本可以支持10个小时左右，可以满足各种直播的需要。当然由于没有外接电源，空调无法工作。
考虑到实际使用时如果天气炎热，没有空调可能对节目采访、直播等有一定影响，所以对直播车的车身空调的风管做了一些调整。原来的车身空调考虑到噪音，只供应驾驶室，现在对送风管进行改造，将一部分风量往后面直播间传送。由于车体改装时已经考虑了隔音，所以实际使用时噪音增加不是太大，直播要求不高时可以不必关闭车身空调。
2.音频传输的无线改装分两种。对于一些没有现场的情况，如田间地头，因为没有电源供应，所以直播车配备了两路无线话筒。接收机安装在车顶，并配置了一个有机玻璃的防雨罩，可以临时拿下来。车内调音台上有两个推子控制这两路无线话筒的音量，使用时让车侧的观察窗对着话筒的位置，由车内的主持人负责操控。对于一些大型的现场直播，如开业、庆典等，则采用整套短距离无线传输设备，接收部分也安置在车顶，发射部分的电源直接由现场的电源供应，而不是从直播车上拉电源，否则也就失去改装的意义。
3.节目信号的传输是改装的重点，从技术来看广播信号的无线传输方式可分为以下几种：
(1)调频传送：信号采用调频技术进行传送，具有信道相对稳定、频带宽、技术成熟、实现方式较简单、投入成本低等优点。缺点是为避免互调和邻频干扰，发信功率不宜太大，因此传输距离也相应受到极大的限制，调频发信功率受限加之建筑物的阻挡，会在某些接收范围内形成接收“盲区”。
(2)卫星通信传送：卫星通信具有信号覆盖面积大、信道质量高等优点，使用数字技术更可增加所传信号的抗干扰能力，从而获得高质量的信号传送。但传输成本高，对于大部分中小地市台(包括我台)并不适用。
(3)移动通信传送：目前一般使用数字移动通信系统，但由于每个话路所分配获得的带宽有限，可供传送的数码率较低，因此通常只适合进行语言类节目信号的传送。
由于每种方式都有优有劣，所以考虑针对不同的情况，采用不同的信号传输方式。新建的广播电视大楼为全市第一高楼，主城区大部分地方基本上能直接看到。所以对于主城区一些比较常去的活动场所，我们进行了实地的测试，由广播直播车发送调频信号，在广电大楼安装接收天线接收，信号传送良好的地方，今后就直接用调频进行传送，不用再去考虑联系电话接口。对于一些接收不是很好的地点，我们采取两种方式，如果附近几米至上十米就有活动单位提供的电话接口，就直接用电话传输器传输；如果周围找不到电话接口，或者场地不适合拉线，就采用间接传送的方式。广播直播车的信号通过调频发送，然后在附近以前就联系好的固定电话接口旁用调频接收机接收信号并通过电话线将信号传输到广播总控。这种间接传送的方式对于在农村和活动中需要临时移动车位的情况更加适用，广播直播车能够在相当大的范围内移动，而不用收线和放线及调试影响播出。
我台广播直播车购买时已经配置了无线传输设备，用GSM模块传输，由于本地移动运营商的问题，声音的音质很差，有拖音，而且会掉线，但对于要求在长距离运行之中进行直播的节目，也只能采用移动通信的方式传输。
三. 结束语
通过上述改造，基本实现了广播直播车的全无线传输。但受到经济及其他一些条件的约束，其实改造并不彻底。本人认为应该寄希望于3G移动通信的开通，届时，广播直播车信号的传输将真正实现无线化、优质化和大众化。