巴可：
上海浦东机场T2航站楼
上海浦东机场Ｔ２航站楼已于2008年3月２６日正式投入运营。在浦东机场的运行模式中，对整个机场的运行效率、服务质量和安全保障能力进行集中的监控和统一的协调管理，按其功能、范围、地域及专业进行划分，形成由机场运行指挥中心（AOC）、航站楼运行中心（TOC）、交通信息中心（TIC）、市场设施运行管理中心（UMC）和公安指挥中心（PCC）组成的五个运行管理中心，并按照各自分工，互相协调配合，实施全面的无缝隙的组织和控制的管理模式。
1、AOC--机场运行中心
AOC（Airport Operation Center）是浦东机场运行指挥中心一个现场运行指挥部门，位于机场的中心区域。它是机场运行管理和应急指挥的核心，是机场日常航班安全生产和旅客服务现场的最高协调管理机构。AOC中采用了两套BARCO大屏幕系统：AOC—8×3 67英寸、AOC应急指挥中心--4X2 50英寸。
2、TOC--航站楼运行中心
TOC是航站楼运行管理中心（Terminal Operation Center）的简称，它是机场航站区运行的区域管理者，是航站楼内日常运营、安全生产和服务保障核心机构。TOC中采用的是12×2 80英寸BARCO大屏幕显示墙。
3、TIC--交通信息中心
TIC，是场区交通信息管理中心（Traffic Information Center）的简称，是浦东机场多航站楼、多跑道枢纽运营新模式中的重要一环。在TIC中统一管理机场区域内的各种陆侧交通信息，承担机场区域的实时交通信息提供和服务的职能，以提高交通信息的服务能力、运行效率和服务质量。TIC中采用了6×2 67英寸BARCO大屏幕系统。
4、UMC(市政设施管理中心)
UMC（Utility Management Center），是浦东机场能源保障系统监控中心，负责机场运行所需的冷热源供应、燃气供应、机场范围内的给排水处理以及电力供应的运行监控。UMC中采用了4×267英寸BARCO大屏幕系统。
另外在机场电力控制中心也采用一套3×2 67英寸BARCO大屏幕系统。
科视
纳斯达克股票交易市场
7月21日美国科视数字系统公司，为纳斯达克股票交易市场安装了104套Christie TotalVIEWTM控制室专用显示系统，采用15套Vista Systems Spyder控制器进行控制，有效增强了其视频墙的性能。
交易市场的视频墙位于纽约时代广场中心的纳斯达克股票交易大厅。该视频墙长达48英尺（14.6米），成为电子市场的象征和标志，并带有分层显示设计，便于从交易大厅的上层和中层发布报告。
美国科视数字系统公司控制室显示系统将极大地提高股票交易市场数字大屏幕显示墙的图像显示亮度和清晰度，并提供最高水平的可靠性，实现7×24全天候运行。由Vista Systems Spyder控制器构成的网络负责处理数字大屏幕显示墙上显示的实时内容，从而允许纳斯达克市场对多信号输入进行配置，在一个瞬息万变、高效运行的交易环境中构建动态演示。通过美国科视系统公司的专业设计和产品定制技术，新数字大屏幕显示墙的总像素数比原视频墙增加了超过50%，并且在亮度和对比度方面也有显著改善。另外，Vista Systems Spyder控制器能够建立明确畅通的数字信号通道，实现对所有数字信源输入和输出的良好控制，配合Vista先进的软件，可以实现快速程序运行，获得可观的性能提升。
升级后的交易市场视频墙能够显示各种信源，包括静止和动态视频，以及任何尺寸或数量的飞行窗口。对于下层显示，美国科视数字系统公司提供了72套Christie TotalVIEW控制室专用显示系统，排列成18×4的曲面组合，总像素数可达5600万。上层视频墙采用了24台Christie TotalVIEW控制室专用显示系统，排列成12×2的曲面组合，像素数超过1800万。交易市场视频墙的上层和下层由13 台Vista Systems Spyder 控制器驱动。无论视频墙的尺寸如何，Spyder均提供一个通信点，用于控制整个显示系统。它控制窗口运动获取信源，并在该信源中移动和缩放窗口。Spyder还允许将图像从一个视频信源中剪切到另一个视频信源的背景图像中，从而创造窗口阴影效果，并获得蓝色或绿色的屏幕。[Page]
此外，一块新的小型数字大屏幕显示墙也采用了科视的背投显示系统和2套Vista Systems Spyder控制器，设置在大厅二层的活动区和媒体会议区内，以作为备用显示设备。这块小型视频墙配备了8套Christie TotalVIEW控制室专用显示系统，以4×2组合的形式排列，显示18.7英尺宽的图像，包含超过1100万像素。
纳斯达克股票交易市场纳斯达克股票交易市场于1999年建成，并于2000年1月千禧年在时代广场正式启用。纳斯达