随着人民生活水平不断提高，人民群众文化消费呈现多样化、多层次、多方面的特征，老百姓期待更多高质量、多姿多彩的优秀文化产品，期盼更加优质、满足个性化需求的文化服务。在现有的视听类产品中，高清晰度电视是在家庭收看条件下视听品质最高的一种。从中央电视台新中国成立50周年尝试采用高清晰度电视转播国庆庆典，之后北京奥运会和广州亚运会的全高清转播，到现在多个省级卫视台已经实现了高标清同播，高清电视已经是广播电视技术进步的必然趋势。珠海作为改革开放的特区，在广播电视也坚持要技术先行，我台为此制定了详细的高清转换时间表，从节目内容前期制作录制，到加工和播出传输，制定了详细的系统方案。高清转播车的建设做为高清转换的核心，摆在了最前端。
整个高清转播车系统集成项目从2011年2月18日我台与索尼（中国）有限公司合同签订至2011年8月正式交车，历时6个月。这台高清转播车系统参考了现时国内国外的最新设计，所有设备都采用国际知名品牌的主流产品，保证了系统的领先性和可靠性。考虑到我台的预算，并且研究了我台之前转播车的使用情况，在车体选择上，我们选用了东风底盘进行改装，系统标配8个讯道，为了满足我台赛车转播要求，在系统设计上，可以很好的和我台4讯道EFP系统无缝结合，构建成12讯道的转播系统。
一．系统描述
1.系统总体结构描述
面对高清，本系统设计为纯高清内核，系统主信号格式为1080/50I，16：9高清格式信号。采用上下变换满足标清制作的需求，使系统支持各种标清和模拟信号，以兼容现阶段的技术要求，可同时制作两套不同的高/标清节目。以主高清面板为主节目制作核心，以矩阵的应急母线作为应急通道。采用一套2X2切换开关进行主备切换。另外，多码流矩阵进行总信号调度，用于应急、录像、慢动作、监看、车外接口板等信号的调配、切换和转换。
此次高清转播车最重要的创新点在于整个系统拥有了一个强大的控制系统，这在以往的转播车中是不存在或者是很薄弱的。本系统利用SONY独有的S-BUS网络实现整个系统的强大控制功能。系统通过S-BUS网络结构将摄像机、切换台、应急开关、视音频矩阵等设备形成一个整体，实现多个设备之间的联动，以及异常复杂的TALLY源名跟随、多面板联动以及其它系统的平滑嵌入等功能，赋予了系统极大的灵活性。
2.高清转播车视频系统
车上标准配备为8个高清讯道，同时，预留扩展空间。转播车系统中8套高清摄像机选用SONY HDC1580。HDC1580采用广播级高清摄像机行业中最先进的14bit A/D转换器，摄像机能够真正在600％的动态范围内清晰的再现物体的亮度层次，使得由高性能CCD拍摄的图像能够在处理过程中保持最高的准确度。HDC1580采用的POWER HAD EX CCD(220万像素)，具有高达F11的灵敏度，有效减轻了夜间体育转播时对灯光照度的要求。HDC1580的信噪比为55dB，调制深度达到55％，有效降低了暗部画面的噪波，使得高清晰的画面细节丰富，提供了更通透的高清晰度图像画面。
车上核心切换系统由SONY MVS-6000多格式高清切换台和IXS-6600多格式数字矩阵处理器组成。转播车上配置2级M/E主机的MVS-6000高清切换台和一个主控控制面板。另外选用1M/E1卫星遥控面板作为应急切换面板或者制作第二套节目提供现场大屏幕等信号。该车全系统工作时，参与切换的信号包括：CAM、VTR、ABEKAS、CG、EXT以及矩阵选送信号等，同时，到信号扩展的需求，MVS-6000选用32路输入，24路可指派输出，主控制面板采用2级M/E的6000系列24直切键集成面板；全部面板具有宏功能，选配了MKS-8442G帧存板可以存储1030帧图像，实现慢动作带动画LOGO的功能。
矩阵选用SONY IXS-6600 64X68 多格式高清数字矩阵处理器，该矩阵支持多码流数字/音频切换，适合高清晰度和标准清晰度时代的系统设计。矩阵作为系统的信号切换设备，主要承担多种任务：高标清记录信号的指派、慢动作信号的选择、应急切换和技术检测等。在现在高标清信号都有需求，矩阵不像原来的转播车只负责应急切换和技监，还负责车外面板大屏幕信号、公共信号、单边信号、车内录像机、慢动作还有分割器等信号的调度，所以，矩阵在信号的输入和输出要求将近60个，矩阵也成为了系统灵活性和安全性的关键。由于采用了SONY独有的S-BUS控制系统，切换台和视音频矩阵结合成一个虚拟的大矩阵，同时，周边设备通过S-BUS协议，也可以很好的融合到系统中，使得转播车系统从原来的多系统协同工作转变成为真正的一个系统，比如矩阵定义的Tally可以非常方便的转化成并行Tally信号由切换台DCU输出，切换台和矩阵间母线更加可以联动，切换台调度的画面分割器都可以实现源名跟随，从而在控制层面上，整个转播车系统达到了深层次的结合，为操作带来了极大的便利。
3.高清转播车应急系统
在大型电视录制转播中，安全是第一位的，所以转播系统的应急也是最重要的。大型转播车系统设计复杂，规模庞大，系统的应急方案需要全面周到的考虑，从产品硬件到系统通道的备份，保证系统每一个环节都有可靠的应急解决方案。
（1）视频系统应急
视频系统通道以矩阵作为应急，主要的高清信号源同时接入切换台和矩阵，矩阵的应急输出接入到2X2切换开关输入，由2X2高标清切换开关选择输出最后的PGM信号。由于切换台面板和矩阵面板是联动的，在正常操作时，两个面板可以同源显示，使得在进入应急切换状态时矩阵面板由上一个信号直接进入应急切换状态，保证了PGM信号不会产生跳动感。
（2）TALLY系统应急
在原有标清时代，多数转播车TALLY系统在应急使用时需要手工切换，而在SONY集成的高清转播车，由于采用了SONY的S-BUS系统，在系统状态改变时，TALLY和源名信息都不会丢失和跳变。由于矩阵和切换台处于一个大的S-BUS虚拟表中，TALLY信号作为内部S-BUS的一个信号，能跟随设备进行联动，保证了在应急状态下TALLY信号不会发生跳变和丢失。
（3）其它系统安全设置
矩阵是整个系统的视频核心，其安全性额外重要。IXS－6600矩阵采用双CPU，双电源设计；矩阵单元内部采用分离式板卡，单块板卡的损坏不会影响到其它板卡；系统中切换台和矩阵的PGM信号分离并互为备份，以提高系统的安全性。
在整个系统中，S-BUS做为系统各设备连接的纽带，保证设备间正常联动、TALLY源名跟随以及其它系统的正常运行，其稳定性非常重要。S-BUS主站采用双CPU、双电源设计，主站和备站CPU之间采用热备份方式；S-BUS系统采用同轴电缆连接，此种连接方式牢固可靠；网络结构采用高安全性的星状连接方式，各次站采用T型头连接，保证任何一次站出现问题，不会影响到其它次站。
4.监视系统
监视系统是车上系统灵活性的重要体现，主副导演区电视墙监视器的信号都有监看矩阵输出。主要利用分割器结合液晶显示器进行节目制作监看，技术监看采用精密监视器。
导演区共使用3个42寸液晶监视器，可覆盖信号源可达34个；监视信号均来自矩阵输出，因此可根据节目制作要求进行动态的调配，可满足制作2套电视节目的监视画面分配，同时准备了导演电视墙的安全应急措施。
技术调光区设置了3个调光工位，1个总监工位，由两台17英寸液晶监视器四分割监看8个摄像机图像，在技术总监工位安装了一台17寸高清液晶精密监视器，用于集中监看矩阵输出、高标清主备PGM、辅助母线输出等信号。
音频区使用1个42寸液晶监视器，可以监看矩阵输出和PGM信号。
5.录像系统
在大型转播车系统中，录像系统主要有两个作用：录像和慢动作及多片段重放。录像系统主要由硬盘服务器和蓝光盘录像机以及DVCPRO录像机组成。
系统配备了2台高清蓝光盘录像机以及两台标清DVCPRO录像机，可提供多种格式播放能力和高标清的录制能力。标清录像机经上变换参与节目的切换制作，以提高系统的灵活性。
硬盘服务器采用1套8通道的ABEAKAS MIRA硬盘服务器，在标准配置的基础上，我们增加了数字音频组件，使得硬盘服务器在不使用慢动作功能时，可以作为录像机使用。服务器所有录制信号来自矩阵，由矩阵负责调度，这样既可以非常方便的选择慢动作重放源，也可以作为录像机录制备切信号。同时这套8通道的硬盘服务器在增加一个控制器之后，可以设定为两个三入一出的服务器，这样可以作为两台慢动作服务器使用。这样的设计，使得该服务器使用灵活度非常高，在深圳大运会时就采用设定为两台慢动作重放的方式，得到了很好的效果。监视器有与主信号不同颜色的TALLY显示，慢动作选切中的摄像机也有TALLY提示。
6.音频系统
高清转播车音频系统具备大型庆典活动、综艺节目和体育赛事的现场直播和录制以及制作功能，可以满足转播车上进行一级调音制作两套节目。满足单声道、立体声节目的制作要求。音频系统有主备调音台、音频矩阵、音频周边设备及监听监视设备组成。
系统采用主备调音台组成的两个相对独立的制作系统并行的工作方式，车外接口板上所有音频信号源通过话筒及线路分离器分别输送给主备调音台处理，由主备调音台分别提供相应的PGM信号，主备PGM信号经选择切换送给播出和车外接口面板及音频矩阵，同时，送给各工位监听设备。主备调音台可与音频矩阵联机实现音频资源共享。
7.同步系统
同步是系统的生命线，高清转播车的同步系统采用主备倒换的设计方案。采用的同步机可以模拟黑场同步和高清三电平同步、音频测试信号、模拟测试信号、数字标清测试信号、数字高清测试信号等多种模块，在节省投资的前提下，实现多种功能。
系统主要选用BB信号作为主同步基准信号，通过分配给系统的主要设备，考虑到系统的级联使用，提供足够的同步信号到车外端子板，以实现主车同步其他系统。同时同步信号发生器提供Word Clock信号给音频系统，使得音频系统与视频统一在一个基准中。
8.控制系统
在系统中控制子系统是整个系统的中枢神经，所有系统功能的实现都要通过它来完成。系统核心设备切换台和矩阵通过S-BUS协议形成互联，同时，其它周边设备也通过S-BUS协议共同完成了整个系统的搭建。原来转播车系统我们叫做系统集成，现在我们应该称之为集成系统。我们可以通过SONY公司资料图片来直观理解，通过下图，我们可以看到，矩阵和切换台通过S-BUS系统被整合为一个整体：
（1）在原来的转播车系统中，设备与设备之间的关联基本是基于视音频信号的关联，不存在其它信息的交换，可以称之为单机产品的系统集成。而现在的系统，入做为核心产品的切换台和矩阵，通过S-BUS协议，已经把这两个产品集成为一个虚拟的大矩阵，实现了切换台和矩阵的联合控制。矩阵和切换台通过主站联系后，互相传输交叉点信息、源名信息和控制信息等。从而实现了矩阵面板可以控制切换台交叉点的输出，切换台的DCU可传输矩阵的TALLY输出，使得切换台和矩阵成为一个真正意义上的整体。
（2）S-BUS控制系统的一个重要的功能是对TALLY的控制。在S-BUS控制网络中，矩阵、切换台、摄像机形成庞大的虚拟矩阵，实现了TALLY控制信息随着交叉点的切换，反馈给需要TALLY提示的区域。通过S-BUS协议，很多周边产品都可以真正融合在系统中，可以方便的提取到所需要的信息，入切换跟随、TALLY、素材名的自动跟随等。这些功能在交叉点切换、应急使用、分割器信号源的显示和动态源名的UMD等很多方面使得整个系统达到了完整的统一。
二．社会效益
广播电视是党和人民的喉舌，是重要的思想文化阵地，必须始终把新闻宣传作为中心工作，坚持新闻立台，把握正确舆论导向。技术的发展和设备的更新是文化宣传的必须保障，高清电视是广播电视技术进步的必然趋势，是数字电视的重要组成部分，是广播电视转变增长方式、提高服务水平和服务质量的必然要求，不仅有利于满足人民群众不断增长的精神文化需求，而且有利于在三网融合的大趋势下，充分发挥广播电视优势，大力提升电视媒体的影响力和竞争力。
随着我台高清转播车交付使用，作为电视台核心系统设备之一的电视转播车，完成了由标清到高清的转换，我台也正式踏入了高清时代。作为珠海地区的主流媒体，真正站在了技术的制高点上，强化了社会竞争力。与标准清晰度电视相比较，高清电视的图像分辨率成倍提高，宽色域、16:9的大屏幕和立体声或5.1环绕声播映，使得电视节目具有前所未有的临场感、逼真性和感染力，可以极大地满足观众对节目欣赏水平日益增长的需求和期待，为人民群众提供更加美好的精神文化享受。
三．经济效益
通过北京奥运会，广州亚运会，我们看到作为广播电视的一种新兴业务形态，高清晰度节目制作已经成为了主流平台，已经在产业发展中占有了很大的空间。高清转播车做为优势资源，使得我们可以打造和延伸产业链条，明晰商业模式，按照市场法则运作和发展产业。
我台高清转播车在建设之初，就已经和深圳大运会签订了使用合同。在系统集成后的首次使用就是赴深圳承担了大运会沙滩排球项目的公共信号的节目制作，既锻炼了队伍，同时也给我台带来了极大的经济效益和社会反响。在之后多场社会演出的录制也都使用高清转播车录制高清节目，使得高清转播车已经成为了我台新的增长点。
高清转播车的投入使用，使得我台立足当前，同时把握住了长远，也看到了今天的投入为未来的发展创造了条件。随着高清电视节目的普及和推广，不断培育高清电视市场，也随着从内容生产和制播，到传输、接收高清一体化系统工程的完成，我台将为今后细分市场基础上的商业运作打下坚实基础。