基辅地铁系统在准备改造已有44年历史的客车通信系统时，要求克莱默电子公司为其提供一套解决方案，要求该方案不仅能为每节车厢提供高清晰度视频，而且能承受恶劣的地铁环境。
由于每天有超过150万的客流量，所以地铁公司看到了以广告方式轻松进行信息传播的机会，但他们所需要的恰恰是正确的、能使这一机会成为现实的产品组合。“他们需要一套视频网络，主要用于广告目的，但他们也希望在列车车厢里提供站台信息。”克莱默电子公司俄罗斯技术支持小组组长Serge Dmitrenko说：“他们原打算使用基辅当地出产的硬件，但无法获得地铁环境中所需要的信号质量，所以他们着手寻求高质量的解决方案。”
作为地铁公司求购理想产品的主管官员，他们针对为确保文字和图形等难以再现的项目具有最高质量的信号而提出了一系列要求。这些要求包括在每节车厢里都具有相同等级、相同质量的计算机XGA级分辨率，以及较小的产品尺寸和性能稳定性等要求，以便在地铁这一充满电气干扰的嘈杂环境中获得最佳应用。此外，基辅地铁改造小组还希望能在讲本国语言的城市里获得快速的产品响应和长期的技术支持。
Dmitrenko指出：“这些要求本身并不算独特，但组合在一起，就很难在一家制造商那里得到满足了。我们通过大量的产品试验和独特的解决方案而满足了他们的需求；此外，我们还针对他们所要求的项目支持，对他们的市场进行了详尽的考察。”
克莱默公司被选中为该项目提供线路放大器和高分辨率XGA分配放大器。其结果就是：目前已有2,000多台克莱默公司的设备在该地铁中运行。
产品网络
地铁公司在110列五厢式列车的每节车厢和20节备用车厢里，都安装了15英寸的LCD PC监视器，总共有570节车厢安装了监视器。地铁公司提供包括文字在内的源资料，监视器上则显示站名和中转站信息以及警报信息。此外，监视器在白天显示广告区，其它时间则显示美丽、宁静的图片。
VP-300N高分辨率分配放大器因其具有超过400MHz的视频带宽，从而确保这些设备即使是在UXGA这样的高分辨率图形模式下也具有透明性而被选中。这种放大器接纳一个输入信号，对信号进行适当的缓冲和隔离，之后将其分配到列车车厢里的两、三个监视器中。它们对这种多监视器应用来说是很理想的。地铁所有列车的每节车厢里都装有3台VP-300N分配放大器，它们将信号分配到每节车厢里安装的5个或6个监视器中。这些放大器被安装在列车中加装的监视器机箱中以保护之。
VP-200xl线路放大器/分配放大器因其有能力应付远程监控应用也被选中。该设备接纳一个输入信号，对信号进行适当的缓冲和隔离，并将其分配到两个完全相同的输出端。它具有超过405MHz的视频带宽，即使是在最高分辨率的UXGA模式下也具有透明性。
列车上的每节车厢中装有一台VP-200xl两用放大器，装在列车车厢顶棚下的防护/装饰两用罩子中。
克莱默公司还提供了大量用于XGA信号分配的屏蔽式5线同轴电缆和15针HD-15接插件。所有设备的电源都改装成供地铁列车专用的电源。
克莱默公司不仅满足了该地铁项目的各种严格而异乎寻常的要求，而且这些产品也都承受住了地铁环境中存在的灰尘、脏污和振动。据Dmitrenko介绍，产品本身并不需要做任何改动。他说：“克莱默公司没有对拟用于地铁中的产品进行任何特殊的改动。由于我们具有极好的产品质量而且注重细节，所以这些产品已经满足了所有的技术规范。”
克莱默公司严格的制造质量控制确保了所有机器在所有时间里的质量。克莱默产品的常规特性，如坚固而可靠的结构等，使得克莱默产品在产品评估中鹤立鸡群。克莱默公司有能力提供关于其产品机械性能的极详细的信息以保障项目的集成，并有能力提供用于具有极好抗干扰屏蔽能力之XGA信号的电缆，这些也都使得克莱默产品成为必然的选择。
克莱默公司莫斯科小组在6个月的时间里达成的项目成果，不仅包括2,000台放大器，而且包括33,000米(25.5英里)电缆(每辆列车中300米，即984英尺)、9,900只接插件(每辆列车中90只)、以及在3,200台监视器中每一台上都完全相同的高质量XGA信号。
张薇
克莱默电子有限公司
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