3月16日上午，上海广播电视台与索尼公司8+2讯道高清电视转播车交接仪式在上海广播电视台举行，标志着又一辆由索尼公司集成的高清电视转播车成功落户沪上。
交接仪式上，上海广播电视台技术运营中心主任林伟明先生表示，这辆高清转播车是索尼公司与上海广播电视台长期以来双方精诚合作的结晶，他特别感谢索尼公司在上海世博会期间为上海广播电视台提供了一辆高清转播车用于世博会转播。这次选择索尼公司，一是考虑到索尼公司有这个能力，是值得信任的设备供应商；二是以前双方已经有过成功合作完成大型高清电视转播车的经验，而且索尼的系统和产品具有比较高的性价比；三是长期以来索尼公司在售后服务方面具有较好的表现。这辆车从开始设计到制造的整个过程中，上海广播电视台就始终参与其中，提出许多符合上海实际情况的建议和要求。该车设计具有以下特点：一是国际性，可供国内外制作团队方便地进行大型体育赛事、娱乐活动等转播；二是可扩展性，该车具有标准可扩展接口，可以方便地和其它系统级联并扩展到20讯道；三是可靠性和人性化，使编导制作人员和技术人员在比较舒适的环境中工作，并便于维护运行。
林伟明先生指出，这是上海广播电视台第五套高清转播系统，标志着SMG的高清化改造又向前迈进了一步。
索尼中国专业系统集团副总裁井手司治先生对上海广播电视台在转播车制造和交付过程中给予索尼的大力支持和信任深表感谢。他说，两年前索尼已成功向上海广播电视台交付了一辆14讯道的大型高清转播车，两年多来这辆转播车成功完成了众多大型赛事和文娱活动的转播，也使得上海广播电视台给予了索尼高度的认可与评价。正因为上海广播电视台对索尼的产品优势、集成能力、售后服务等多方面的认可，使其在进行这辆8+2讯道高清电视转播车的采购时，又选择了索尼。希望这辆转播车作为上海广播电视台的主力高清车之一，能够满足节目部门更多日常高清转播的需求。
该车为上海广播电视台的第3辆全高清转播车，将主要用于文艺节目的制作和中型体育类节目的制作。
上海广播电视台充分参与到了这个8+2讯道全高清转播车的设计过程，索尼中国专业系统集团负责整体设计、制造和集成。该车为直挂式单侧拉车体，车头为奔驰actros2536，整车重约24吨，能满足日常高清节目的转播及制作要求。
整车系统由车体、空调、动力以及转播系统组成。
转播系统由视频制作、音频制作、同步、慢动作制作、信号调度、分配处理、信号连接和传输、通话、监看等分系统组成，采用了一系列全世界广电行业最为认可的设备。
这辆转播车的核心设备中，共采用了10套索尼HDC1580R高清摄像机、索尼高清多格式MVS-6000切换台，并配备了卫星面板用以多版本节目输出的制作；信号调度采用了索尼多格式高标清视音频综合矩阵，用于应急、录像、慢动作、监看、车外板等信号调配，切换；信号处理和分配采用了艾崧公司神经元信号分配处理系统。全车使用了2套EVS公司的制作系统，以满足节目制作的要求。
另外，全车采用全索尼系列的技术监看监视器和广播级高清专业液晶显示器和Evertz公司的矩阵式多画面分割设备构成了整车的监看系统；并采用了泰克公司的信号监测设备用于视音频信号的监测。
该车具备立体声节目的制作能力，配备了Studer OnAir3000调音台。
该车的车体由具有五十余年专业特种车辆生产经验的，业内享有盛名的英国SMITH公司制造完成，并且配置了SMITH公司独家专利的全车监控系统，可以通过各个安装在车内的感应器对整车所有区域进行温度，湿度，液压传动系统，非技术电力使用情况等一系列参数的监控与设置。
该车的空调系统配置了全世界目前技术最先进、功效最环保的水冷式空调系统。能耗低，制冷力强，空间占用小，非常适合转播车使用。
该车配备了10KVA的UPS电源系统，以应对紧急情况的需求。
上海广播电视台高清3号转播车是上海广播电视台丰富的使用经验需求与索尼中国专业系统集团强大专业方案解决能力的完美结合。相信本次交付的高清转播车以其中型转播车的规模，大型转播车的功能设计必将为中国的广播电视事业做出一份贡献，并为索尼中国专业系统集团的发展历程写下浓重的一笔。
上海广播电视台加强与索尼合作
交车仪式后，林伟明主任和井手司治副总裁接受了媒体采访。
林伟明说，在上海广播电视台的高清化进程中，将继续加强与索尼的合作。索尼在高清制作领域非常领先，具有高性价比和出色的技术服务支持优势，而且与上海广播电视台有长期的良好合作关系，随着上海广播电视台原来使用设备的更新换代，相信今后合作会更好、更频繁。上海广播电视台与索尼的合作方式很好，双方不是单纯的买卖关系，是建立在互信的基础上的密切合作,每个合作项目都为我们培养了人才,合作的成果都是值得自豪的一件作品，都是双方合作的结晶。
他强调指出，在与索尼的合作过程中，深深体会到索尼的经营理念非常好，索尼总是考虑客户的成本，给予客户方便，同时售后服务也很出色，对客户问题的反应极快。
林伟明主任表示，上海广播电视台与索尼的合作前景广阔，今后在新媒体领域会有新的拓展。现在由于新平台的不断涌现，传统制作技术转向互动领域，上海广播电视台今后将全力向新媒体发展。他认为电视领域有两个发展趋势，一是向高清、超高清发展，二是向互动发展，上海广播电视台希望在这两方面与索尼有紧密的合作，希望索尼以其在这两方面的雄厚实力和技术储备能够大力支持。
至于3D电视，林伟明主任指出3D电视广播目前还不成熟，标准欠缺，上海广播电视台当前正在密切关注和追踪，暂无大的动作，但一俟条件成熟，一直以来走在前列的上海广播电视台会毫不犹豫地实施。此外，他对云计算在广电的应用也非常感兴趣，相信云计算在广电大有用武之地，会带给广电广阔的应用。
井手司治副总裁表示，在高清化进程中，每个国家乃至每个电视台的情况都是不同的，必须区别对待。就以转播车来说，比如日本由于交通等的限制，往往布局更紧凑；另外导演/导播的风格也不一样，在国外导演不实际操作系统，只是下指令，而中国导演就经常亲自操作系统，所以日本等的转播车和中国的在布局上往往不一样。但中国和欧洲很大程度上是一致的，操作习惯很相似，基本的工作流程也一样，因此索尼给中国客户集成高清转播车，一般推荐采用欧洲的车体。像上海广播电视台的高清转播车，欧美用户在奥运会使用都说很顺手、很舒适。但具体来说，每家电视台的情况也各不相同，因此在规模配置上应该考虑自己现在和未来的需求。像上海广播电视台这俩高清车的规模就比较合适，可以说各种应用基本上都应用自如。
林伟明主任也同意井手副总裁的观点，他说，一种格式不能解决电视台的全部需求。一辆转播车必须具有高度的灵活性，可级联，可扩展，同时还要适应各类节目的制作要求，例如娱乐节目和体育节目，这俩高清转播车就做到了，这两类节目可兼容；再就是可靠性要高，设计上要考虑备份和冗余度，维护要方便；还有就是转播车设计要人性化。
井手副总裁还介绍了索尼对高清转播车的服务情况，他说，索尼在售前售后都有具体的支持人员，他们分工负责各个电视台的服务，在问题发生前后及时加以解决。他们平时与自己负责的电视台也保持不间断的联系，往往在问题发生前就能够及时帮助解决。同时，索尼也在加强高端的培训。
井手副总裁表示，高清转播车是交钥匙的产品，里面的设备不仅有索尼的，还有其他厂家的产品，车头车体也是别家的，也就是说，作为集成商，索尼不仅要保证自己生产的设备正常运行，还要协助解决其它有关的问题，因此工作起来充满挑战，但索尼凭借自己在转播车制造的强大实力和丰富的系统集成经验，已经证明可以应对这些挑战，索尼将一如既往提供最好的产品、解决方案和服务，为中国的广播电视数字化、高清化贡献自己的力量。B&P