在车上无意中收到了广东电台新闻台的《美丽说亚运》，立即被这个广东电台的金牌脱口秀+听众互动（电话或微博）栏目吸引了，成为下午5:30-6:30下班路上追捧的饕餮大餐，成了其听迷。这可不光是打发时间，它的内容从当前体坛最热的足坛打黑到抨击举国体制等，令人耳朵一新。原来广播也能那么迷人，也能办得那么好，与电视一样给人冲击力。当然，它首先还是免费的，随时随地都能收听。
由此，我又要呼吁广播的数字化了。如果广播节目数字化后，音质更佳，覆盖效果更好，广播节目套数增加，还能点播、更加个性化，更方便参与，同时还可以提供丰富多彩的信息广播、导航等公共服务，像《美丽说亚运》这样的优秀节目其影响力将如虎添翼。
现在，我国正在进行数字声音广播技术试验,研究制定广播数字化发展规划,加快声音广播数字化进程。我觉得在选择广播数字化标准时，除了考虑声音质量、符合成本效益等外，重点之一应考虑车载接收等移动应用以及因此而要求的单频网。尼尔 森就“美国成年人如何使用广播及其它形式音频”的调查发现美国成年人每天在车内的时间平均为94分钟，而他们在开车时收听地面音频广播的时间占74%，听CD和录音带的时间远远落后，只有16%，收听卫星广播占6%，听iPod及其它MP3播放器占4%。 也就是说美国人在车内听得最多的是广播。现在都在讲与国际接轨，在国际上，主要汽车制造厂都以标配数字收音机和/或卫星收音机作为卖点，我国的汽车市场爆发式增长，在这方面就没有和国际接轨了。这只能怪我们广播数字化步伐太慢，与汽车制造商无关。
以前试验DAB，曾为其具有视频传输能力而热血沸腾，跃跃欲试，我觉得这反而让我们走了弯路，拖累DAB的发展。不光是技术难题，而且广播电台哪有那么多的视频源？实践证明，声音广播就是声音广播，有自己的属性，有自己的市场，有自己的受众，还是让眼睛和耳朵各有分工吧，现在的眼睛工作量太大，太累了。我国人口近视发生率为33%，全国近视眼人数已近4亿，已经达到世界平均水平22%的1.5倍。
广播仍是我国主要信息传播工具，今后多听听数字广播，让眼睛歇歇吧。