近日，中国车辆管理所正在协同研究安装车载视频系统的具体规划，将要求全国3万辆的首批卧铺客车须被强制安装视频监控系统。此次强制安装规划的直接起因是7月22日的京珠高速特大交通事故。在7月份，全国连续发生了4起桥梁垮塌事故，以及9起较大的道路客运事故。尤其是在7月22日京珠高速交通事故发生后，交通运输部副部长冯正霖在7月24日的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，首次提出了对卧铺客车的监管新要求。
     据冯正霖提出，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业来随时监控车厢内的情况。另外，还会推行凌晨2时至5时临时停车休息的新措施。此外，凡未按规定安装GPS卫星定位装置的车辆，一律不予核发道路运输证。因此，在今年年底之前，所有运输企业监控平台及各级交通运输部门监管平台都必须按照国家标准完成改造任务。
     车载监控系统的千亿元市场
     由于一套客车的视频监控系统一般包括4个摄像机、1个监控主机，1块或多块显示屏，同时还要通过无线网络与管理中心那边对接，如此一来，整套设备的平均价格在一万元左右。简单统计下来，称其为千亿元的巨大市场并不为过。
     一直以来，由于成本等原因，目前车辆中对这些设备的安装使用率还并不是很高，但现在中国交通部的强制安装规定出台后，将进一步引爆这个巨大的市场。因此，在未来，无线视频监控市场将会是一块“大肥肉”，尤其是在车载方面，例如高铁，动车，普通火车，地铁，公交车，长途客运车，执法车辆等等。
     如今，视听行业的国外巨头索尼，松下，三菱，三星，LG，巴可，巨洋，飞利浦和博世早已磨刀霍霍，全力抢夺此一庞大市场。例如全力支持第26届大运会的飞利浦 More...